December 9, 2022

เราได้ชมฉากประกอบภาพยนตร์ The Darkstar อย่างใกล้ชิดที่ปกหักที่ Edwards AFB

darkstar
ฉากประกอบภาพยนตร์เรื่อง Lockheed Skunk Works Darkstar จาก “Top Gun: Maverick” ถูกลากไปยังตำแหน่งจัดแสดงที่ Edwards AFB สำหรับงาน 2022 Aerospace Valley Open House, Air Show & Stem Expo สุดสัปดาห์นี้ (ภาพทั้งหมด: Tom Demerly / The Aviationist)

พร็อพภาพยนตร์ Darkstar ตัวจริงจาก “Top Gun: Maverick” จะแสดงพร้อมกับ SR-71

มันเป็นพร็อพภาพยนตร์ แต่เป็นพร็อพภาพยนตร์ที่น่าเชื่อมาก กองทัพเรือสหรัฐฯ สมมุติฐาน Lockheed Skunk Works Darkstar เครื่องบินทดสอบความเร็วเหนือเสียงที่ใช้ในการผลิต “Top Gun: Maverick” แตกออกเมื่อวันที่ 13 ตุลาคม พ.ศ. 2565 ที่ Edwards AFB เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับสุดสัปดาห์นี้ในงานเปิดบ้าน Aerospace Valley Open House, Air Show ปีพ. ศ. 2565 และ STEM Expo Darkstar ดูสมจริงมากจนการได้เห็นอุปกรณ์ประกอบเครื่องบินด้วยตัวเองนั้นน่าประทับใจยิ่งกว่าการได้เห็นในหนัง

เครื่องบินไฮเปอร์โซนิกที่สวมลูกเรือนั้นถูกลากจากโรงเก็บเครื่องบินที่เอเอฟบีเอ็ดเวิร์ดไปยังตำแหน่งที่แสดงนิ่งซึ่งจอดอยู่ถัดจากล็อกฮีด SR-71 Blackbird ที่มีคุณค่าทางประวัติศาสตร์ (และของจริงมาก) จากสิ่งที่เราเห็นที่ Edwards AFB เป็นไปได้ว่าอุปกรณ์ประกอบฉากภาพยนตร์เครื่องบินจะแสดงถัดจาก SR-71 ตลอดการแสดงสุดสัปดาห์นี้ วันเสาร์และวันอาทิตย์ที่ 15 และ 16 ตุลาคม

darkstar
ขนาดและขนาดของอุปกรณ์ประกอบฉากภาพยนตร์ Darkstar นั้นชัดเจนในภาพนี้ โดยมีเครื่องบินลากจูงมันด้วยล้อที่หมุนได้จริง

สิ่งแรกที่กระทบใจคุณเมื่อเห็น Darkstar คือความสมจริงของเสาเครื่องบินที่ดูน่าเชื่อพร้อมกับความคล้ายคลึงอย่างใกล้ชิดกับภาพแนวคิดของเครื่องบินลาดตระเวน SR-72 ที่มีความเร็วเหนือเสียง (มากจนบางคนเรียกมันว่า SR-72 Darkstar): “มันดูสมจริงมากเพราะมันถูกสร้างขึ้นโดย Lockheed Skunk Works ไม่ใช่โดย Hollywood” แหล่งข่าวรายหนึ่งใกล้ชิดกับองค์กร airshow กล่าว TheAviationist.

เมื่อเสาเครื่องบินถูกลากเข้าสู่ตำแหน่งสำหรับการแสดงผลแบบคงที่เมื่อเช้านี้ มันหมุนด้วยล้อของตัวเองและถูกลากโดยเครื่องบินลากจูงแบบธรรมดา ลูกเรือภาคพื้นดินเดินไปตามปีกเพื่อรักษาระยะห่างจากจอแสดงผลแบบคงที่อื่นๆ

อุปกรณ์ประกอบฉากภาพยนตร์ Darkstar นั้นดูสมจริงมากกว่ารูปลักษณ์ภายนอกของภาพยนตร์

เมื่อคุณเข้าใกล้พร็อพภาพยนตร์ คุณจะสังเกตเห็นรายละเอียดเล็กๆ น้อยๆ ที่ทำให้ดูน่าเชื่อในทันที มีลายฉลุทางเทคนิค รวมถึงข้อความเตือนและระบบการตั้งชื่ออื่น ๆ ที่เห็นได้ทั่วไปในเครื่องบินปฏิบัติการ แม้แต่เลขท้าย สำนักหมายเลข 101795 ก็ยังถูกใช้ในเครื่องบิน Grumman F8f-1 Bearcat ที่ถูกยกเลิกซึ่งกำหนดไว้สำหรับกองทัพเรือเมื่อหลายสิบปีก่อน

เครื่องหมายบน Darkstar รวมถึงโลโก้ Lockheed Skunk Works หมายเลขทะเบียน และลายฉลุเตือนนั้นดูสมจริงอย่างไม่น่าเชื่อ

แต่ความเป็นจริงของพร็อพนั้นชัดเจนยิ่งขึ้น และในขณะเดียวกัน การออกแบบก็ไม่น่าเป็นไปได้ เมื่อจอดใกล้กับ SR-71 Blackbird ตัวจริง

ช่างภาพมีเวลาเพียงไม่กี่วินาทีในการถ่ายภาพของ Darkstar ขณะที่เธอถูกลากผ่าน

“มันดูเหมือนวิวัฒนาการต่อไปของการบินด้วยความเร็วสูง” นักข่าวของ Edwards AFB ตั้งข้อสังเกตเมื่อเขาเห็นอุปกรณ์ของ Darkstar “นั่งถัดจาก SR-71 มันดูสมจริงยิ่งขึ้น”

Darkstar มีขนาดเล็กกว่า SR-71 จริงมาก เมื่อไร TheAviationist ถามผู้เขียนและผู้เชี่ยวชาญด้านการบิน Erik Simonsen เกี่ยวกับความเป็นไปได้ของ Darkstar เขาได้ทำการสังเกตหลายประการ: “Darkstar ค่อนข้างเล็กที่จะมีพิสัยข้ามทวีป มันจะต้องได้รับการสนับสนุนจากเรือบรรทุกน้ำมันหลังจากเครื่องขึ้นและที่จุดเข้า/ออกต่างๆ ของภารกิจ”

แต่ในขณะที่ Darkstar นั้นไม่น่าเชื่ออย่างเห็นได้ชัดสำหรับผู้ที่เริ่มต้นในการออกแบบเครื่องบินและวิศวกรรม ความสามารถในการสร้างความตื่นเต้นและสร้างแรงบันดาลใจให้กับสาธารณชนทั่วไปนั้นพิสูจน์ได้จากผลงานบ็อกซ์ออฟฟิศขนาดใหญ่ที่โพสต์โดย “Top Gun: Maverick”

คุณสามารถชมพร็อพภาพยนตร์ Darkstar จาก “Top Gun: Maverick” ได้ด้วยตนเองในสุดสัปดาห์นี้ที่งาน 2022 Aerospace Valley Open House, Air Show และ STEM Expo ที่ Edwards AFB ในแคลิฟอร์เนีย ค่าเข้าชมและที่จอดรถฟรี แต่ขึ้นอยู่กับความสนใจในการแสดง และความจริงที่ว่านี่เป็นครั้งแรกในรอบกว่า 13 ปีที่เอ็ดเวิร์ดส์เป็นเจ้าภาพจัดงานโอเพ่นเฮาส์ การแสดงคาดว่าจะยุ่งมาก

พร็อพภาพยนตร์จอดอยู่ข้าง Lockheed SR-71 Blackbird ของจริงที่หน้าจอ STEM ที่ Edwards เพื่อเตรียมพร้อมสำหรับการเปิดบ้านในสุดสัปดาห์นี้

ประตูเปิดตั้งแต่ 8.30 น. ถึง 11.30 น. โดยมี STEM Expo ระหว่างเวลา 10.00 น. ถึง 14.00 น. และการแสดงทางอากาศ รวมทั้ง US Air Force Thunderbirds และ “เซอร์ไพรส์อื่นๆ อีกหลายครั้ง” ยาวนานถึง 3:00 น. น. การแสดงปิดเวลา 16.00 น. ธีมของรายการสำหรับปี 2022 คือ “Breaking Tomorrow’s Barriers Today” และเฉลิมฉลอง 75 ปีนับตั้งแต่การกำเนิดของกองทัพอากาศสหรัฐฯ

คุณลักษณะเฉพาะในระหว่างการแสดงคือเครื่องบินที่สร้างโซนิคบูมด้วยความเร็วของเสียง สิ่งนี้เป็นสิ่งต้องห้ามในการแสดงทางอากาศอื่น ๆ เนื่องจากข้อจำกัดของเที่ยวบิน การสาธิตโซนิคบูมในการเปิดการแสดงฉลอง 75 ปีนับตั้งแต่วันที่ 14 ตุลาคม พ.ศ. 2490 การบินเหนือเสียงโดยชัค เยเกอร์ในรถ Bell X-1 ซึ่งเป็นที่รู้จักอย่างแพร่หลายว่าเป็นเที่ยวบินที่มีความเร็วเหนือเสียงที่ได้รับการบันทึกไว้เป็นครั้งแรก

Tom Demerly เป็นนักเขียนบท นักข่าว ช่างภาพ และบรรณาธิการ ซึ่งเคยเขียนบทความที่ตีพิมพ์ทั่วโลกบน TheAviationist.com, TACAIRNET.com, นิตยสาร Outside, นักธุรกิจใน, We Are The Mighty, The Dearborn Press & Guide, National Interest , สื่อของรัฐบาลรัสเซีย สปุตนิก และสื่อสิ่งพิมพ์อื่น ๆ อีกมากมาย Demerly ศึกษาวารสารศาสตร์ที่ Henry Ford College ในเดียร์บอร์น รัฐมิชิแกน Tom Demerly รับใช้ในหน่วยรวบรวมข่าวกรองในฐานะสมาชิกของกองทัพสหรัฐฯ และดินแดนแห่งชาติมิชิแกน ประสบการณ์ด้านการทหารของเขารวมถึงการเป็นบัณฑิตกิตติมศักดิ์จากโรงเรียนทหารราบกองทัพบกสหรัฐฯ ที่ Ft. เมืองเบนนิ่ง รัฐจอร์เจีย (รอบ C-6-1) และในฐานะผู้สังเกตการณ์ลูกเสือในหน่วยลาดตระเวน บริษัท “F”, INF ลำดับที่ 425 (เรนเจอร์/แอร์บอร์น), หน่วยเฝ้าระวังระยะไกล (LRSU) Demerly เป็นนักกระโดดร่มชูชีพที่มีประสบการณ์ มีใบรับรอง SCUBA ขั้นสูง ได้ปีนภูเขาที่สูงที่สุดในสามทวีปและเยี่ยมชมทั้งเจ็ดทวีปและได้บินเครื่องบินเบาหลายประเภท




Source by [author_name]

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *